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    李毅的下一个目标，是老大哥的汽车厂！

    老大哥的重工业十分发达，尤其是在汽车生产这方面，更是整个龙国都只能仰视的存在。

    这个年代龙国自己的重工业水平比较落后，基本上国内常见的一些汽车，全都是从国外进口的。

    其中老大哥的汽车，在国内更是非常受欢迎，比如说嘎斯汽车，拿在五六十年代可是神车一样的存在，广泛活跃于北方各大城市。

    但是这已经是七八十年代的事情了，现在老大哥的处境并不怎么好，以至于汽车的质量也是有所下降。

    虽然依旧比龙国先进很多，但是比不上同时期的其他国家的品牌。

    其中最大的差距，就是普桑和125p的区别了。

    事实上125p这种汽车并非是老大哥主打的产品，但是作为老大哥的代言品牌之一，这种车内都没有空调的存在，导致后期只能进口之后，由龙国自己安装，问题很多。

    反过来看看普桑、宝马这一类的车型，虽然很贵，但是物有所值。

    但是李毅看中的不是车，而是汽车厂！

    就比如老大哥的高尔加汽车厂，主要生产的汽车是伏尔加。

    伏尔加之前可是被称作毛子大奔的存在，一款能够跟奔驰相提并论的车型，其价值自然是不言而喻了。

    现在老大哥马上就要面临解体了，高尔加汽车厂的地位，自然就是十分尴尬了。

    第一，高尔加是老大哥联盟里面，很多国家共同提供的技术支持，技术十分驳杂。

    第二，老大哥一旦解体，高尔加汽车厂就要失去一大笔订单以及经济来源了，这个汽车厂时刻面临着倒闭的风险。

    这个年代对于龙国来说，什么最重要——技术！资源！还有人才！

    只要拿到这些，那么龙国汽车工业的崛起就不是问题！

    整个高尔加汽车厂在龙国人眼中，那就是汽车设计生产制造方面的老前辈，要技术有技术，要人才有人才。

    李毅的想法是将这个牛逼大厂拿下，而后将核心弄到龙过来，而后振兴龙国的汽车工业。

    想想看，不管是现在还是往后几十年，龙国进口汽车的关税多高，一辆豪车税款就能达到车价的一半！

    每年不知道有多少利润被外国企业攫取走，心痛啊！

    如果咱们自己的汽车工业能够领先世界，还用的着从外国进口汽车吗？

    说白了，打铁还需自身硬！
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